填充聚氨（ān）酯的（de）冷（lěng）藏車廂板車身隔（gé）熱（rè）層

　　目（mù）前，冷藏（cáng）室麵板主要（yào）是注射發泡結（jié）構和普（pǔ）通夾心結構。其中，注射發（fā）泡結構：將（jiāng）夾心板骨架（jià）與內（nèi）外蒙皮用粘合劑壓（yā）合（hé），然後用工裝夾具固定（dìng），從夾心板端口（kǒu）倒出（chū）泡沫（mò）澆注料（liào），並關閉端口澆注完成後，將其固定，使可（kě）澆鑄（zhù）的泡（pào）沫充（chōng）分凝固（gù）並（bìng）固化，除去（qù）工具和固定裝置，並通過泡沫將皮膚和骨骼粘合在一起。

上圖：冷（lěng）藏車廂板廂（xiāng）體（tǐ）保溫填充（chōng）聚氨酯（zhǐ）

　　冷藏車廂（xiāng）板廂體保溫（wēn）填充聚氨酯與普通汽車相比（bǐ），冷藏車更昂（áng）貴。先，材料成本高，製版工藝（yì）相對複雜。其次，組裝時間長，需（xū）要大量的人力和物力。後，這是因為冷藏（cáng）車對氣密（mì）性和內部回路（lù）有要求（qiú），因此（cǐ）需要通過仔（zǎi）細（xì）的計劃。由於這些原（yuán）因（yīn），冷（lěng）藏車的價格（gé）更自然（rán）是很自然的。

　　冷藏車廂板廂體（tǐ）保溫填充聚氨酯（zhǐ）的結構比（bǐ）較複雜

　　先，我們需要了解（jiě）盒（hé）子的結構（gòu）。冷藏車的（de）箱（xiāng）子由絕緣（yuán）的箱（xiāng）子麵板組成（chéng）。箱麵（miàn）板在行業中通常被稱為“三明治複合麵板（bǎn）”。麵板由（yóu）內層（céng）和外層，絕緣層和骨架組成，並（bìng）通過特殊的粘合（hé）劑粘結在一起。成（chéng）為，

上圖：Q2600D聚氨酯（zhǐ）噴塗（tú）機澆注機

　　1.冷藏車箱采用的斷橋隔熱技術（shù）+我（wǒ）們的（de）專利木技術（龍骨連接處鑲（xiāng）嵌有（yǒu）環保（bǎo）防（fáng）水（shuǐ）木材以（yǐ）保持保溫（wēn）和耐腐蝕（shí）），斷橋隔（gé）熱技術！絕緣效果達到（dào）國家A級標準。

　　2.箱板由（yóu）鍍鋅管框和環保防水木板組成。中間填（tián）充有8CM絕緣（yuán）板，加厚的3.0玻璃纖維增（zēng）??強塑（sù）料，高強度膠粘劑（jì）並熱壓。外框（kuàng）由304不鏽（xiù）鋼和加厚鋁型材包裝製成。側麵有27個不鏽鋼門鎖（suǒ）和配件，盒體拚接在一（yī）起（qǐ），沒有膠水（shuǐ），無間隙，冷卻速度快，散（sàn）熱慢，保溫效果好，門上有斜邊，輔助梁是910梁鋼一次折疊（dié），壓板鎖緊，側護網和後（hòu）保險杠同時形成（chéng）。

　　3.冷藏車工廠的生產線是世界（jiè）上的（de）18米大（dà）型複合板生（shēng）產線。機器在生產前自動吸塵並清潔壓紙（zhǐ）台（tái），以（yǐ）確保一次按下壓紙機。其生產設（shè）備和技（jì）術均領先於同行業標（biāo）準。櫃體（tǐ）外觀美觀，整體重量輕，強度（dù）高（gāo），不（bú）漏水，櫃體堅固耐用（yòng），保溫效果高。